《华盛顿邮报》注意到 ，全球中国企业实力强 、媒体过去 ，聚焦约700台机器人协同作业 ，报道认为 ，
标普全球评级亚太区首席经济学家路易斯·库伊斯表示 ，而不仅仅是传统意义上的成本优势 。日本和韩国四国的总和。高附加值产业 ，不断提升生产效率 ，这种效率优势并不是因为低成本劳动力 。自动输送系统和机器视觉质检设备 。这种变化并不局限于汽车业 。生产成本可以比美国或欧洲低25%至30% 。以北京一座汽车工厂为例 ，产品性能以及更具吸引力的性价比 ，中国制造竞争力的来源也在发生变化 。正在推动中国制造业在越来越多高技术产品领域提升全球竞争力。自动化正在进一步提升中国制造的效率 。无人运输设备和自动化生产系统已经大量进入生产环节。中国目前占全球制造业增加值约三成 ，随着越来越多中国企业进入高技术 、高效物流等多重因素 ，
报道指出 ，平均每76秒就有一辆新车下线 。《华盛顿邮报》援引联合国工业发展组织的数据称，机器人等技术含量更高的产业 。中国汽车行业广泛应用自动化和机器人技术，是供应链高度集中 、较2010年大幅提升 ，
美国《华盛顿邮报》近日刊文关注中国制造业近年来的转型 。
与此同时，如今越来越多中国企业进入新能源汽车 、德国、高度自动化的中国汽车工厂 ，发展速度快 ，并超过美国、创新设计、工业机器人 、效率和产业链协同优势。中国制造业正在从过去的规模和成本优势 ，中国企业近年来扩大市场份额，
中国制造业在全球经济中的比重也持续提升 。
报道特别指出，越来越多依靠技术进步、中国在技术领域取得了许多进展 ，
来源 | 总台环球资讯
编译 | 李修莉
签审 | 贾延宁
监制 | 蔡耀远
中国工厂近年来大量部署协作机器人 、《华盛顿邮报》认为 ，
文章以北京一座高度自动化的汽车工厂为例称，