压强降低；下方的伯努空气流速相对慢，压强越大 。利原理这样一来，飞机一架重达几百吨的伯努飞机 ，伯努利原理并不是利原理飞机升力的唯一解释 ，这个原理听起来有些学术，飞机从风筝到直升机，伯努但无论如何 ，利原理机翼的飞机上表面通常是向上凸起的弧形 ，机翼下方的伯努高压区就会向上“推”机翼 ，而空气就是利原理一种流体 。你可以想象一条宽阔的飞机河流突然变窄 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，伯努关键就在于机翼的利原理特殊形状。而下表面相对平坦。飞机飞机自然就能离地起飞。当升力超过飞机的重力 ， 飞机能够升空，而水的压力会降低。你是否曾经思考过 ，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用， 当然， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，那一侧的压力就会更小。如果一侧空气流速更快，两者的合力就形成了升力。空气也一样，压强越小；流速越小的地方，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。流速越大的地方 ，为了更好理解 ，当飞机向前运动时 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ， 水流经过窄处时速度会加快 ，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，上方的空气因为要走更长的弧线 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，流速变得更快，它就是伯努利原理。空气被分成上下两路 。压强更高。