更为关键的积木是 ，受通航条件限制 ，块巨项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，型精新进如同11块巨型“积木”，准拼装狮展再由浮吊在水上逐段拼装 ，洋通总重8100吨 ，道迎高效 ，积木分批运抵现场 ，块巨解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。型精新进进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。全长约35公里，
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，钢桁梁宽41米 ，
目前 ，
同时 ，桁高约15米，传统步履式顶推工法难以适用；此外，完成400吨级钢构件的平稳翻转，梁体宽幅 、2029年狮子洋通道建成通车后 ，辐射粤东西两翼 ，为当前最大延米重设计指标 。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，每延米用钢量达50吨 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，实现精准合龙 。可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，共划分为11个节段，超高超宽构件无法整段运输 。施工组织难度极大 。(完)
| 整体进程过半 。大规模水上临时支架群布设空间不足， 针对上述难题 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，超重，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”，连接广州市南沙区和东莞市虎门、且上下游桥梁通航净空不足 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工
，施工更为安全 、 |