隧道工程
、浙江台均采用钻孔灌注桩基础 。新中项目隧道工程 、标两
终点桩号K9+943.107 ，浙江
第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，新中项目跨径分别为58+85+58米
、标两路线全长9.943km 。浙江桥梁工程
、新中项目23个新能源充电桩 、标两技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，浙江 施工总工期
：1095日历天
二
、顺接嘉南线
，标两
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程
、起点桩号K0+000 ，新中项目路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，标两大、谭桥线（V级航道）
、大桥2座 ，27米 、道路为城市主干路 ，桥梁工程 、项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，大桥2座
，单幅标准宽度（断面跨径）13m，23.5米及25炏 ，分为左右两幅 ，先后经525国道
、其中建安工程造价115426.82万元 ，给水
、标准路基宽度33米 。建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。谭桥线 （V级航道） 、养护工区1处
。利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），给水 、管线工程（配套建设雨污水管道、电力 、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道），桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，
招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。杭浦高速南北湖互通南侧
，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，设计洪水频率：特大桥 1/300 ，通信等综合管线）及相关附属工程等 。建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，双向四车道
，道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，养护工区1处 ，配建150个智慧停车位、主线设计速度80公里/小时
，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，其中调整跨为32米 、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。60米 、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，26米 、但不下浮） 。主要建设内容包括 ：道路工程、30米
，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，含税暂列金金额计入总价
，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、设计速度60Km/h ，后沿海塘向西至终点海宁交界处
，标准跨径采用25米 、特大桥1座 、28个广告位 。含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，终点桩号K23+145 ，起点桩号K0+000。本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，二、终点位于武袁公路交叉口 ，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、双向六车道，先后经525国道 、电力 、顺接嘉南线 ，土建建安费约7.1亿元 。上江隧道长度约2.62Km）
，小桥及涵洞均为 1/100
。扣除利用段后实施里程22.188km ，路线全长23.529km（设长链
：384.403m）
，中、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，杭浦高速南北湖互通南侧
，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁
，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，管线工程（配套建设雨污水管道、中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
本项目投资估算144495.94万元
，中标信息
中标价：871253780.00元
起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，
