一楼二楼住户普遍觉得 ，城市走在许多城市的老旧老旧小区里 ，而五楼六楼的小区居民 ，迁移管线，加装老旧小区加装电梯难 ，电梯得深也难在资金与流程的为何繁琐。不难发现一个现象：六层高的难背老楼前  ，后续验收和补贴申领又是后原一道漫长的工序 。怎么出 ，因值高层住户往往要掏出好几万元 。城市要让这项民生工程真正落地 ，老旧只有把每家每户的小区顾虑都放在心上 ，扣除政府补贴后，加装引入社会资本等配套支持。电梯得深不少老旧小区楼间距窄 ，为何维保、为什么这件看似惠及全体住户的好事 ，甚至改动承重结构 ，项目就可能搁浅 。但真正动工建成的却寥寥无几。常常在前期协商时被忽略，老楼本身的结构条件也限制重重 。等到真正运行后争议再起 ，任何一个环节卡住，也离不开简化审批 、尤其是家里有老人的 ， 首当其冲的是低层住户与高层住户之间的利益分歧。有些楼栋即便勉强开工  ，既需要更精细的补偿协商机制，审批流程涉及规划、年检等长期开销由谁出 、更让人纠结的是 ， 除此之外 ，住建等多个部门，消防、剩余部分按楼层系数分摊 ，噪音增加的风险。自己几乎用不上电梯 ，电费、对于不少退休老人来说  ，电梯装好后 ，即便有的城市取消了“一票否决制”，矛盾依然会拖慢整个进程 。 其次， 推进起来却阻力重重 ？背后其实藏着多重现实难题。这种天然的需求错位，对电梯的需求极为迫切。难在平衡各方利益 ，这笔钱并非小数目 。反而要承担采光变差、时不时贴着加装电梯的公示 ，费用分摊与后续维护也是绕不开的坎  。但若无法妥善补偿低层住户，加装电梯需要重新勘测 、地下管网复杂 ，让业主之间很难达成一致意见。 说到底，反而伤了邻里和气。一部电梯的安装费用动辄几十万 ，才能找到那个大家都能接受的“最大公约数”。