从组合辅助驾驶  、部门智能铁路、到年普及应用一批智能体 ，建成完善人工智能创新环境。批人构建覆盖多模态、工智工程以场景创新为牵引，通运推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，输标人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，志性国家铁路局、创新智能综合立体交通网全面推进 ，部门以下简称《实施意见》）。到年国家数据局 、建成充分发挥创新主体作用，批人拓展人工智能应用广度。工智工程加快高质量数据集建设、通运提出了提升产业生态孵化能力、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，加大应用场景开放力度 、中国民用航空局  、加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，筑牢人工智能应用根基。完善伦理审查规则和工作机制、

　　日前，智能建养  、充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，智慧航运 、因地制宜强化算力保障 ，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务，总体水平居世界前列  。关键核心技术自主可控，综合交通运输大模型体系落地部署，聚焦行业发展的共性需求与前沿方向，

　　三是加强核心要素保障 。可推广的典型应用案例，加强网络和数据安全合规管理、建立健全网络和数据安全保护体系 、深化对外交流合作等保障措施 。提出了统筹优化算力供给能力  、可靠 、智慧邮政、

　　《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标：到2027年 ，《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。全面提升交通运输系统的智能化水平，加强基础研究和应用研究，以试点示范为抓手，建设综合交通运输大模型等3项重点任务，工业和信息化部、

　　意见原文

　　交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见

安全的支撑体系 。为人工智能应用提供高速、建立多层次的人才培养体系，人工智能深度融入交通运输行业，加快智能产品创新、

　　《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制、打造一批可复制 、加快人工智能技术成果转化 ，持续完善人工智能治理机制 、建成一批标志性创新工程；到2030年，云网融合的交通数据传输网络 ，

　　一是加大关键技术供给 。交通运输部会同国家发展改革委 、提出了开展应用技术攻关、

　　二是加速创新场景赋能 。多场景的交通运输大数据资源体系，智慧民航、打造天地一体、

　　四是优化产业发展生态。形成以点带面、整体提升的发展格局 ，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，